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长城汽车新管理团队陆续亮相:李瑞峰被任命为首席增长官兼任魏牌

来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2022-08-24  浏览次数:

  8月11日,《每日经济新闻》记者从长城汽车方面获悉,长城汽车将任命李瑞峰为首席增长官CGO(Chief Growth Officer)并兼任魏牌CEO,负责公司品牌及国际业务战略规划。

  今年以来,长城汽车内部出现多次人事调整。7月24日晚间,长城汽车(SH601633,股价11.5元,市值1059亿元)发布公告称,王凤英因工作调整申请辞去总经理职务,由原长城汽车副总裁穆峰“接棒”,担任长城汽车总经理一职。

  王凤英申请辞去长城汽车总经理的职务,被外界解读为“魏建军+王凤英”双核时代的结束。如今,随着李瑞峰被任命为长城汽车首席增长官CGO调整的落地,“穆峰与李瑞峰”形成了继“魏建军与王凤英”之后的第二代组合。

  长城汽车方面告诉记者,此次对经营管理团队的调整,主要是基于公司战略发展需要,为长期持续的稳定发展打下基础,完善规范公司治理模式及运作机制。

  从长城汽车近来多轮人事调整来看,其在高管的选拔上不仅注重“年轻化”,似乎更偏爱技术出身的高管。比如,长城汽车副董事长赵国庆曾任长城汽车技术研究院副院长、技术中心副主任等职位;穆峰在加入长城汽车后,先后担任公司研发负责人、商品战略负责人、整车业务负责人等职位。

  任命技术出身高管,与长城汽车近年来“技术控”的形象颇为契合。从2020年开始,长城汽车先后发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌,从技术到产品均进行了相应调整。数据显示,7月,长城汽车基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型销售占比达75.8%。

  而此次对“营销干将”李瑞峰的任命,同样与其近年来注重品类创新、品牌营销不无关系。据记者了解,李瑞峰将从品牌、传播、渠道、赛马会救世网用户运营等多维度创新,持续提升长城汽车市场地位、品牌价值。同时,近期长城汽车新一届管理团队将集体亮相。

  事实上,长城汽车的组织架构调整早在2020年就已开始。当年,长城汽车开启了全方位的组织架构调整,将品牌、商品企划、研发部门打通,并以单车型为导向设立了“作战单元”,通过流程和数字化变革推进,让品牌公司各作战单元能够触达用户,同时成立企业数字化中心和产品数字化中心,加大对产品、市场的支持。

  长城汽车董事长魏建军也将管理层年轻化纳入了计划,提出要打破管理层级差异及年龄资历壁垒,并先后启动了“科技人才万人计划”“全球人才活水计划”等人才改革计划,同时还借鉴华为的经验推出了轮值总裁制,成为首个推出该制度的中国汽车企业。不过,日前有消息称,长城汽车在内部已经取消了轮值总裁这一职位。

  在经历过“魏建军+王凤英”的双核时代后,长城汽车迎来了新的管理团队,未来走向也引起更多关注。今年7月,长城汽车共销售新车约10.19万辆,同比增长11.32%;今年前7个月,其累计销量约62.04万辆,同比下滑12.58%。

  分品牌来看,7月,哈弗品牌销量约6.13万辆,同比增长7.14%;魏牌销量3034辆,环比增长5.09%;欧拉品牌销量8829辆,同比增长21.76%;坦克品牌销量约1.25万辆,同比增长128.03%;长城皮卡销量约1.63万辆。

  长城汽车内部人员告诉记者,今年下半年,长城汽车旗下品牌还将密集推出新品,以达到全年销量目标。8月10日,哈弗酷狗上市,共推出四款车型,售价区间为12.38万~14.98万元。按照规划,除了哈弗品牌之外,魏牌还将推出圆梦,以及MPV和全新SUV车型,欧拉、沙龙品牌的新产品计划也在推进中。

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